Un turbocompresor asigura motorului mai mult aer pentru combustie decat poate absorbi motorul de unul singur. Motorul poate injecta mai mult combustibil, deci are disponibil un amestec mai aprins. Acest lucru ofera mai multa performanta.

Un turbocompresor consta in esenta in doua parti: partea de evacuare si partea de aer proaspat. Partea de evacuare foloseste gazele de evacuare fierbinti de la motorul cu ardere interna pentru a conduce o roata cu palete.

In functie de sarcina si turatia motorului, roata face cateva 100.000 de rotatii pe minut. Aceasta viteza este transmisa printr-un arbore catre un alt rotor din partea aerului proaspat. Aceasta roata scoate aerul de admisie din camera de ardere. (more…)

Follow

Share on Tumblr